損保 ジャパン 日本 興亜。 解約しても、次にまた契約をするときのために等級を維持し.../損保ジャパン

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損保 ジャパン 日本 興亜

損保ジャパン本社ビル 略称 損保ジャパン 本社所在地 〒160-8338 東京都新宿区西新宿一丁目26番1号 設立 (19年) (安田火災海上保険株式会社) 事業内容 事業、事業 代表者 資本金 700億円 売上高 連結:2兆7,181億55百万円 単独:2兆1,486億32百万円 (正味収入保険料、2018年3月期) 純利益 連結:1,448億59百万円 単独:1,757億08百万円 (2018年3月期) 総資産 連結:8兆7,763億90百万円 単独:7兆5,158億87百万円 (2018年3月期) 従業員数 26,108名(2019年3月31日現在) 支店舗数 国内:支店127・営業所556・サービス拠点275、海外:30か国・地域 (2019年4月1日現在) 主要株主 主要子会社 外部リンク 特記事項:・・・の会員会社である。 損害保険ジャパン株式会社(そんがいほけんジャパン、: Sompo Japan Insurance Inc. )は、の会社。 の中枢を担う企業である。 略称は「 損保ジャパン」(そんぽジャパン)。 コーポレートスローガンは「 保険の先へ、挑む。 (英文: Innovation for Wellbeing)」。 損害保険ジャパン(初代)のロゴマーク 2002年7月に 安田火災海上保険と 日産火災海上保険の合併により 株式会社損害保険ジャパン(初代)が発足し、同年12月には経営再建中だった 大成火災海上保険を合併した。 2006年により「業務運営が営業偏重となっている」と指摘され、保険金の支払い漏れ等のため業務停止処分が下されている(詳細は)。 2010年4月にとのによりNKSJホールディングスが設立され経営統合。 同社との一体経営を経て、2014年9月に合併し、 損害保険ジャパン日本興亜株式会社(そんがいほけんジャパンにっぽんこうあ、略称は「 損保ジャパン日本興亜 そんぽジャパンにっぽんこうあ 」となる)が発足。 単体の損害保険会社としては日本国内最大となった。 合併と同時に、持株会社のNKSJホールディングスも損保ジャパン日本興亜ホールディングスに商号変更(2016年10月にSOMPOホールディングスに再度商号変更)するなど 、一部のグループ会社も合併や「損保ジャパン日本興亜」を冠した商号に変更された。 旧社の社名を列挙したもので分かりやすいものの、「ジャパン」と「日本」など本来同じ意味を持つ名詞が含まれたため、重複感は否めず「長すぎる社名」として、インターネット上など一部で話題になっていた。 2020年4月にこの「長すぎる社名」を短くするため、損害保険ジャパン日本興亜の前身の一つであった社名を引き継ぎ、 損害保険ジャパン株式会社(2代目)へ商号変更された。 この商号変更により、略称・英文社名・ホームページのアドレスは損害保険ジャパン(初代)時代に使われていたものが引き継がれたが、シンボルマークは損害保険ジャパン日本興亜発足時に使用していた赤丸との環を組み合わせたシンボルマークに「SOMPO」ロゴを組み合わせたものとなり、「損保ジャパン」の社名ロゴも損害保険ジャパン日本興亜で使用していた書体が引き継がれ、スローガンも損害保険ジャパン日本興亜で使用していた「保険の先へ、挑む。 1987年に、損保ジャパンの前身である当時の安田火災海上保険が、約53億円での「」を落札した(詳細は)。 春の大型連休をさす「」という言葉は、2004年に損害保険ジャパン(初代)がしている(第4824147号)。 沿革 [ ] 本節では、損害保険ジャパン(初代)の発足から損害保険ジャパン日本興亜を経て、損害保険ジャパン(2代目)までの沿革を述べる。 日本興亜損害保険の沿革はを参照。 損害保険ジャパン(初代)発足まで• (20年) - 有限責任東京火災保険会社設立。 (明治26年)• - 東京火災海上保険株式会社に商号変更。 - 帝国海上保険株式会社設立。 (明治33年) - 帝国海上保険が、帝国海上運送保険株式会社に商号変更。 (明治33年) - 帝国海上運送保険が、帝国海上運送火災保険株式会社に商号変更。 (明治40年) - 東京火災保険が、東京火災海上運送保険株式会社に商号変更。 (明治41年) - 第一機関汽罐保険株式会社設立。 (明治44年) - 日本傷害保険株式会社設立。 (2年)8月 - 東京火災海上運送保険が、東京火災保険株式会社に商号変更。 (大正8年) - 日本傷害保険が、日本傷害火災海上保険株式会社に商号変更。 (大正9年) - 大成火災海上保険株式会社設立。 (大正11年) - 日本傷害火災海上保険が、中央火災傷害保険株式会社に商号変更。 (元年) - 帝国海上運送火災保険が、帝国海上火災保険株式会社に商号変更。 (昭和5年) - 第一機関汽罐保険が、第一機罐保険株式会社に商号変更。 (昭和11年)3月 - 中央火災傷害保険が、中央火災海上傷害保険株式会社に商号変更。 (昭和12年) - 中央火災海上傷害保険が、日産火災海上保険株式会社に商号変更。 (昭和16年)11月 - 東京火災保険株式会社が、太平火災海上保険株式会社を合併。 (昭和17年) - 東京火災保険が、東京火災海上保険株式会社に商号変更。 (昭和18年)- 東京火災海上保険株式会社が、東洋火災保険株式会社を、帝国海上火災保険株式会社が、第一火災海上保険株式会社をそれぞれ合併。 (昭和19年)2月 - 東京火災海上保険株式会社・帝国海上火災保険株式会社・第一機罐保険株式会社の3社が合併し、 安田火災海上保険株式会社が発足。 (14年)• 4月 - 安田火災海上保険株式会社が相互会社(現・株式会社)の損保子会社であった第一ライフ損害保険株式会社を合併。 5月 - 安田火災海上保険株式会社が株式会社と包括業務提携を締結。 7月 - 安田火災海上保険株式会社と日産火災海上保険株式会社が合併して 株式会社損害保険ジャパン(初代)が発足。 損害保険ジャパン(初代)から損害保険ジャパン日本興亜の発足まで• 2002年(平成14年) - 大成火災海上保険株式会社を合併。 (平成15年)4月 - 株式会社クレディセゾンの子会社である株式会社の株式の一部を取得し、同社のとなる。 (平成16年)4月 - 株式会社の子会社である株式会社の株式の一部を日立キャピタル株式会社から取得し、関連会社化する。 (平成18年)5月 - 平野浩志社長(当時)が、保険金不払いに伴う行政処分の責任を追及され、引責辞任。 (平成20年)11月 - の「制度」に認定。 (平成21年)7月 - セゾン自動車火災保険株式会社の株式を追加取得し、同社を連結子会社化する。 (平成22年) - 日本興亜損害保険株式会社とのによりであるNKSJホールディングス株式会社(現・SOMPOホールディングス株式会社)を設立し、経営統合。 (平成24年)• - 関係当局の認可等を前提に2014年度上半期を目途に日本興亜損害保険株式会社と合併し、損害保険ジャパン日本興亜株式会社とすることをこの日各社で行われたで決議し、合併基本合意書を締結したことを発表。 - 投資事業有限責任組合を通じての介護サービス事業への参入を発表し、株式会社シダーと資本・業務提携契約を締結。 (平成25年)• - 日本興亜損害保険株式会社との合併日を9月1日とすることを発表。 - 前述の合併に先立ち、日本興亜損害保険株式会社との一体化運営(実質合併)を開始。 (平成26年)• 8月1日 - 損保ジャパン・ディー・アイ・ワイ生命保険株式会社の全株式を第一生命保険株式会社(現・第一生命ホールディングス株式会社)へ譲渡(損保ジャパン・ディー・アイ・ワイ生命保険株式会社は同年11月25日に株式会社へ商号変更する)。 - からに基づく合併の認可を取得。 - 日本興亜損害保険株式会社と正式に合併し、 損害保険ジャパン日本興亜株式会社に商号変更。 損害保険ジャパン日本興亜の発足から損害保険ジャパン(2代目)への商号変更以降• (平成27年)10月1日 - 株式会社との合弁により、当社のシステム刷新を専門に担うシステム開発会社SOMPOシステムイノベーションズ株式会社を設立。 (平成31年)• - 事業を担う子会社として、Mysurance株式会社を設立。 - 株式会社シダーとの資本・業務提携契約を解消 (なお、SOMPOホールディングスグループにおける介護事業は株式会社が担っている)。 2020年(令和2年) - 損害保険ジャパン株式会社(2代目)へ商号変更。 運営母体について [ ] 安田火災海上保険(やすだかさいかいじょうほけん) に属した損害保険会社。 但し、もとより設立に関与したわけではなく買収してからこの社名にしたため、同じ旧安田系のやとの関係は深くはなかった。 第一ライフ損害保険 損保部門に空きができたと相互補完を目的に提携し、同社損保子会社であった第一ライフ損害保険も同時に併合している。 尚、第一生命とは融資・人事面での関係はあったが近年ほど緊密ではなかった。 日産火災海上保険(にっさん-) 日産コンツェルンに属した損害保険会社。 日産春光グループ(・日産グループ)。 の販売会社に強いと言われたが、実際は安田火災が芙蓉グループ繋がりで相当食い込んでいた。 十五社会に所属。 また、主力行がだったため・・第一生命との関係が元より強い。 大成火災海上保険(たいせい-) に属した損害保険会社。 1920年にで創業したが、敗戦により実質解散となり、1950年に東京で・らの出資により新たに設立。 古河グループ・古河三水会に所属。 火消しをモチーフにしたマスコットキャラクター「 たいちゃん」があった。 2001年時点の業容は直販型損保と生保系損保を除くと最も小さく、の引き受けが多かった。 9月11日の発生により、アメリカのフォートレス・リー社と締結していたの契約に対する約700億円の保険金支払いが発生。 この類の再保険は日産火災やなど同業中堅他社が多く引き受けており財務上の影響が生じたが、大成火災は支払い見込みを同年の中間決算に織り込むと約400億円の状態となり、同年11月22日に再保険支払がとして(一般企業の相当)を申請して。 負債総額は約4000億円。 同社のを組み入れていたのがデフォルトにより元本割れを引き起こしたことで、実質元本保証という公社債型投資信託の神話が崩れ、保有する個人投資家やを取り扱う証券業界においては混乱が生じた。 安田・日産・大成の3社合併は安田と日産の2社合併に変更となった。 安田火災が再建スポンサーとなり、積立型損害保険契約の条件変更(積立部分の削減)などを行い、再保険部門をに分割した上で2002年に更生計画を終結。 同年12月に損保ジャパンに吸収合併となり消滅した。 企業グループについて [ ] 損害保険ジャパン(初代)は、安田火災海上保険と日産火災海上保険の合併により発足したが、安田海上火災保険はの前身の一つである旧の取引企業で構成された に、日産火災海上保険はを源流とする日立・日産系の企業で構成された 春光懇話会にそれぞれ所属しており、合併によりこの2つの企業グループに所属している(春光懇話会はNKSJホールディングス 現・SOMPOホールディングス への経営統合の際に日本興亜損害保険も所属していた)。 安田火災海上保険が再建スポンサーとなり、更生計画を終結させた大成火災海上保険はみずほ銀行の前身の一つである旧の取引企業で構成された に所属しており、2002年12月の合併により、同グループにも所属するようになった。 日本興亜損害保険は2001年4月に日本火災海上保険と興亜火災海上保険の合併によって発足し、2002年4月にに太陽火災海上保険を吸収合併しているが、3社ともの前身の一つである旧の取引企業で構成された に所属しており、統合後も引き続き所属していたが、2014年9月の損害保険ジャパン日本興亜発足時に新たに所属するようになった。 このような経緯から、現在の損害保険ジャパン(2代目)は、芙蓉グループ・春光懇話会・古河グループ・みどり会の4つの企業グループに所属している。 主力商品 [ ] 個人向けの保険商品は、2014年9月の損害保険ジャパン日本興亜発足時に損害保険ジャパン(初代)や日本興亜損害保険では保険商品ごとに異なっていたブランド名を統一し、「THE(ザ)」シリーズとして展開している。 個人向け• THE クルマの保険(個人用)• THE すまいの保険(個人用火災総合保険)• THE 家財の保険(入居者専用)• THE ケガの保険(傷害総合保険)• off! (新・海外旅行保険) - なお、法人向けには「海外旅行総合保険企業包括」もセットにしたパッケージ商品「off! 企業パッケージ」が用意されている。 法人向け• ビジネスマスター・プラス(事業活動総合保険)• SGP(一般自動車保険)• ボイラ保険 - その名の通り、や圧力容器に発生した事故による損害を補償する保険商品。 希望によりボイラー及び第一種圧力容器の性能検査も実施される。 当社の前身の一つである第一機関汽罐保険で取り扱いを開始してから100年以上の歴史があり、日本国内では当社のみで取り扱う独自の保険商品でもある。 商賠繁盛(しょうばいはんじょう、) - 業種ごとに必要な補償をパッケージ化した保険商品。 工事業・・・・・の6業種に対応している(以前は事業も設定されていたが、2019年7月31日をもって販売を終了し、同様の補償内容をもつサイバー保険にて対応する)。 L-Pack(物流業者包括賠償責任保険) 本社ビル [ ] 西新宿の損保ジャパン本社ビルに本社を置いていた。 旧安田火災の本社として跡地にに建設されたもので、末広がりの外観から「スカートビル」とも、「パンタロンビル」とも呼ばれる。 2014年9月1日の日本興亜損保との合併に伴い、ビル名も「損保ジャパン日本興亜本社ビル」に変更されたが、2020年4月1日の社名変更で再度「」の名称に復した。 行政処分・不祥事など [ ] 2001年9月11日のにより、旧日産火災と米再保険会社フォートレス・リーの間の契約で約1450億円の損失が発生、損保ジャパンが引き継ぐ。 同様の再保険は、大成火災保険海上保険とフォートレス・リーの間でもあり、この保険のロス発生によって大成火災保険海上保険は破綻に追い込まれている。 9月27日、が発表され、同社もその中に含まれていた 1回目の不払い発覚。 同年11月25日、新たに加えられた10社を含めた26社中の1社として、から業務改善命令の行政処分を受けた。 5月、保険金の不当な不払いや違法な勧誘などを始めとした諸問題のため、全社2週間の業務停止命令(但し支店は検査時に顧客名義の印鑑を大量に廃棄して証拠隠滅していたことが発覚したため1ヶ月の営業停止)を受けるに至った。 具体的には次の事項など、不正は保険の「募集」「引き受け」「支払い」「監査」等ほぼ全業務に及んだ。 大量の保険金不払いが検査によって発覚し、顧客に支払うべき保険金を公平かつ適切に支払う社内体制が整えられていないことが露見した。 顧客の求めに応じて、保険会社自らが真正な保険証券とは異なった契約条件を記した偽の保険証券を作成する不正が行われていた。 管理体制の不備によって会社はこの不正行為を長い間把握していなかっただけでなく、発覚後もなお適切な対応をしようとしなかった。 過大な営業ノルマを課したため、法令違反となることを知りつつ社員が自ら保険料支払っている事例が多数あった。 さらに社長自身がノルマ達成を迫るメールを社内に大量送付していた。 顧客の名前の印鑑や印鑑をトレーシングペーパーに写したものを大量に保有し、それを不正に使用して無断で再契約を行ったり、顧客の意思を確認しないまま保険申込書や保険金請求書等に勝手に押印したりしていた事例があり、それが金融庁への大量の苦情を生んでいたにも関わらず、具体的な対策をとらなかったこと 前社長は、最終的には辞職に追い込まれたが、達成を社員に迫るメールを自分の名前で発信するなどの事実があったにもかかわらず、当初は自らは事件とは無関係として最後まで引責辞任を否定していた。 また、辞任後も会長としてとどまり、社内にを布こうとしたことがマスコミから激しく批判され、結局会長職につくことはできず、関連企業も含めたすべての役職を辞すこととなった。 しかし職員に500人以上の処分者を出しながら、社長以下役員は役員報酬の「自主返上」に留まり、ノルマによって職員を不正に追い込んだ当事者たちは、最後まで「公式な処分」で自らを律することはなかった。 この異例の厳罰について2006年5月26日付け読売新聞によると、金融庁幹部は「保険金を払うのは保険会社の最も基本的な機能。 当局が監視しているからではなく、会社が責任をもって経営管理体制を取るべきだ」とコメントし、悪質な違法行為が判明した後も、原因究明や対策などに取り組まない無責任な企業体質を特に問題視していることを強調したとされる。 1ヶ月後ののケース とともに問題となった。 その後、損保ジャパンは2009年11月6日付で金融庁から、十分な改善措置が講じられたと認められたため、業務改善計画に係わる履行状況の報告義務を解除された。 その後、損保業界では新たにに関連する不当な不払いが発覚 2回目の不払い発覚。 同社は本件について2006年10月31日付けで調査結果を発表する。 この時点で判明していたものは、件数で975件、金額で2億7000万円という結果であった。 このように、次から次へと新たな不当不払い事案が明らかになり、問題の終息が感じられないことを重く見た金融庁が、2006年11月17日に損保各社に不払いの再々調査を指示。 同社は4月末までに調査が完了すると発表し、同年4月27日に調査結果を発表。 これによると、新たに1万9009件金額にして約17億円の不払い 3回目の不払い発覚 が確認され、合計で4万8495件、金額にしておよそ33億8300万円の不払いとなった。 2007年7月、損保ジャパンおよび子会社の顧客などの個人情報約3,000人分が、ファイル交換ソフト「Winny」によりネットワーク上に流出した。 2007年10月25日には、損保ジャパンを相手に保険金支払いを求めて提訴していた内の司法書士が、全額の支払いを命じたの判決に基づき、同社岡山支店に強制執行をかけたため、執行官によって支店の現金及び机と椅子約200組などを差し押さえられる椿事が発生した 」。 生損保業界おいて、が原因で顧客から営業拠点に対するに発展した事態はかつて例がない。 証券化商品の保証保険等(等)により、2009年3月期には1479億円の損失を計上した。 2010年7月12日、旧日本興亜の株主が、旧日本興亜の社長を相手取り、損害賠償請求訴訟を起こす。 理由は、2009年12月1日に招集された日本興亜損保の臨時株主総会の株主総会参考資料には、法令で記載が義務づけられている「当該事業年度末日以降に生じた会社財産に重大な影響を与える事象」の内容として、経営統合の相手方の損保ジャパンが2009年5月27日に金融保証保険に係る損失を補填するために発行した1,280億円の劣後債についての記載がなかったため、経営統合の際の合併比率が不利になったため。 2010年9月、明治安田生命保険が東京海上日動火災保険と損保商品の販売での提携を発表した。 明治安田は2004年1月に日本興亜損害保険と提携し損保商品を販売してきたが日本興亜損害保険が4月に競合する第一生命保険と提携する損害保険ジャパンと経営統合したことにより両社の距離を急速に縮めたと考えられる。 明治安田生命保険を通じて年間250億円もの保険料収入を得ていた日本興亜損害保険にとっては最大の販売代理店を失いかねない事態となった。 2010年11月2日、米国の最大手、アムバックが破綻。 アムバック・アシュアランスの最保険を損保ジャパンが引き受けた。 損保ジャパンのアムバック・アシュアランスの保険の再保険エクスポージャーは約2000億円と言われている。 2010年12月21日、1700件、5億6000万円の保険金不払いがあったことを発表した。 2011年夏、東日本大震災の損害査定において、の資格を持たない者に損保ジャパンが調査を行わせていたことが報道された。 2011年12月、東日本大震災の数日後に起きた自宅の火災に保険金が下りないのはおかしいとして、宮城県気仙沼市の住民3人が21日、損保ジャパンなどに支払いを求める訴訟を仙台地裁気仙沼支部に起こした。 2012年6月22日、名前や銀行口座など延べ40万6632人分の顧客情報が記録されたCD-ROM2枚を紛失したと発表した。 2012年9月、希望退職者を募集。 2013年4月、ドル建て劣後債14億ドル 約1300億円 を発行した。 調達資金は2009年5月発行2014年5月償還の円建て債1280億円の借り換えにあてる可能性がある、としている。 2013年7月18日、米国のデトロイトが財政破綻する。 多額の公債を発行しており、この公債をめぐって、当事者間で調整が始まる。 2013年9月、希望退職者を募集。 2013年10月4日、高松で顧客名簿を紛失したと発表。 2013年11月、にNKSJが不採用。 この株価指数は東京証券取引所に上場を行っている企業・3400社の中から、投資家に魅力の高い銘柄400社を選び、財務や経営が優秀な日本の株式市場をけん引する銘柄の動きを指数として発表する。 NKSJは、日経平均 225銘柄で構成 には採用の一方、JPX日経インデックス400には不採用となった。 2013年11月19日、NKSJホールディングスは19日、2014年3月期の連結当期利益予想を340億円から前年比65%増の720億円に上方修正すると発表した。 2013年12月、英損保のキャノピアスを992億円で買収すると発表。 2014年2月、日本全土が記録的大雪に見舞われ、NKSJの保険金額は200億-250億円となる。 2014年2月26日、課長とそれに準じる室長のポストを現在より3割程度削減を表明。 2014年3月、希望退職者を募集。 2014年4月2日、金融庁が検査に入る。 対象は1000万件にのぼる。 2014年5月1日、NKSJホールディングスは2014年3月期の最終利益を、従来予想の720億円から450億円前後に下方修正する方針を固めた。 2014年5月20日、NKSJは、最終利益が13年9月時点の予想720億円から441億円へ大幅に減った。 2014年6月、損保ジャパンが円建ての大災害債券を発行した。 2014年11月、社名変更の検討を開始。 2014年12月、合併前の損害保険ジャパンで自動車保険料の取りすぎが最大で6478件あったと発表した。 2015年2月、2729人分の顧客情報を紛失したと発表した。 氏名や住所、電話番号、金融機関の口座情報のほか、けがの状況など事故情報を記載した保険金支払い関連書類を紛失した。 主な子会社 [ ] 本節では損害保険ジャパンの子会社を述べる。 親会社であるSOMPOホールディングスの子会社はを参照。 なお、2016年10月に当社親会社の損保ジャパン日本興亜ホールディングスがSOMPOホールディングスへ社名変更したことに伴って、当社子会社の一部も同じ日に「SOMPO」を冠した社名に、2020年4月に当社が損害保険ジャパン(2代目)へ社名変更したことに伴って、「損保ジャパン日本興亜」を冠していた子会社が「損保ジャパン」を冠した社名に順次変更されている。 株式会社 との共同出資。 主にダイレクト販売を行う。 2019年7月1日に旧日本興亜損害保険の傘下であったを合併した。 株式会社 事業。 2014年9月1日に損保ジャパン日本興亜DC証券株式会社へ商号変更 されたものの、2020年4月1日に以前の社名に戻る。 Mysurance株式会社 少額短期保険事業。 株式会社 との共同出資。 従業員の長期の休職に伴う所得減少を補償する保険を専門に取り扱う。 当社の適応会社。 ローン・クレジット事業• 株式会社 2014年9月1日に株式会社損保ジャパン・クレジットから損保ジャパン日本興亜クレジット株式会社へ商号変更。 2017年2月1日に現社名へ再度商号変更。 保険関連事業• SOMPO企業保険金サポート株式会社 - 調査、損害てん補金の計算・支払・代位求償手続事業 2014年(平成26年)9月1日に株式会社損保ジャパン企業保険サービスと日本興亜マリンサービス株式会社が合併し、損保ジャパン日本興亜企業保険金サポート株式会社が発足。 2016年(平成28年)10月1日に現社名商号変更。 SOMPOコミュニケーションズ株式会社 - ・教育研修事業 2014年(平成26年)9月1日に株式会社損保ジャパン・ハートフルラインと日本興亜ホットライン24株式会社が合併し、損保ジャパン日本興亜まごころコミュニケーション株式会社が発足。 2016年(平成28年)10月1日に現社名に商号変更。 SOMPOビジネスソリューションズ株式会社 - 保険代理店向け総合コンサルティング事業 2014年(平成26年)9月1日に株式会社損保ジャパン代理店サポート、株式会社損保ジャパン人材開発、日本興亜エージェンシーサービス株式会社が合併し、損保ジャパン日本興亜ビジネスソリューションズ株式会社が発足。 2016年(平成28年)10月1日に現社名に商号変更。 事務代行・システム関連事業• SOMPOビジネスサービス株式会社 - 保険事務処理代行事業。 2011年4月1日に株式会社損保ジャパン情報サービスと日本興亜ビジネスサービス株式会社が合併し、NKSJビジネスサービス株式会社を発足。 2014年9月1日に損保ジャパン日本興亜ビジネスサービス株式会社へ商号変更し、2016年10月1日に現社名に再度商号変更。 SOMPOシステムズ株式会社 - システム開発・保守事業 2011年4月1日に株式会社損保ジャパン・システムソリューションとエヌ・ケイ・システムズ株式会社が合併し、NKSJシステムズ株式会社を発足。 2014年9月1日に損保ジャパン日本興亜システムズ株式会社に商号変更し、2016年10月1日に現社名に再度商号変更。 SOMPOシステムイノベーションズ株式会社 - システムの刷新を専門に担うシステム開発・保守事業 株式会社日立製作所との 人材・職業紹介事業• 損保ジャパンキャリアビューロー株式会社 2020年4月1日に損保ジャパン日本興亜キャリアビューロー株式会社から商号変更。 調査・研究()事業• SOMPO未来研究所株式会社 2014年9月1日に株式会社損保ジャパン総合研究所から損保ジャパン日本興亜総合研究所株式会社に商号変更、2019年4月1日に現社名に再度商号変更。 保険代理業• 損保ジャパンパートナーズ株式会社 2013年9月1日に株式会社ジャパン保険サービスから損保ジャパン日本興亜保険サービスに商号変更、2014年9月1日に旧日本興亜損害保険の傘下だったエヌ・ケイ・プランニング株式会社を吸収合併。 2018年7月にIMS株式会社の業務を継承し、2020年4月1日に現社名に商号変更。 関連財団 [ ]• SOMPO環境財団(環境) - 2014年9月1日に損保ジャパン環境財団から損保ジャパン日本興亜環境財団に改称。 2020年1月1日に現名称に再改称。 公益財団法人SOMPO美術財団(美術、の運営) - 2014年9月1日に損保ジャパン美術財団から損保ジャパン日本興亜美術財団に改称。 2020年4月1日に現名称に再改称。 公益財団法人SOMPO福祉財団(福祉) - 2015年4月1日に損保ジャパン記念財団と日本興亜福祉財団が合併し損保ジャパン日本興亜福祉財団が発足。 2020年4月1日に現名称に改称。 SOMPOスマイルキッズ(次世代育成、認定保育園の運営) - 2020年4月1日に損保ジャパン日本興亜スマイルキッズから改称 ゴッホの「ひまわり」について [ ] 1987年、安田火災(当時)が約58億円で購入し話題となった絵画「」 、当時の安田火災が、イギリス・ロンドンで行われた主催のオークションで目玉として出品されたの「」を約53億円で落札した。 落札された「ひまわり」は、同年に成田に到着した。 貴重な絵画だけに、飛行機の便名や到着時刻などは秘密にされた。 そして、東郷青児美術館で、から一般に公開された。 一般公開からたった半月で、入館者が3万5千人を突破。 それまで同美術館の年間の入館者数は、多い年で約3万人だった。 絵画の価格が約53億円、オークション手数料、保険料なども合わせると約58億円かかったが、大金を使ったことに批判的な意見もあった。 まず、あまりにも高額だったので、「ひまわり」を前例に、絵画の国際価格が日本企業のせいで上がってしまったというような批判。 そして、金あまり日本を世界にさらすようなものだという批判。 さらに、保険会社としての経営に直接関係しない分野への巨額投資が、会社全体の評価に及ぼす影響を懸念する批判、などである。 もっとも、この好景気の時代に美術品を高額で購入した日本人・日本企業は多数に上ったものの、それに引き続く景気後退期にそのほぼすべてが元の海外へ流出したのに比べ、この「ひまわり」は現在に至るまで当美術館にて変わらず所有されていることを考慮すれば、それら批判への応分の社会貢献は為されているともいえる。 ゴッホの「ひまわり」は、この世に7点ある。 ゴッホが同じような構図で描いたもので、わかりやすい大きな違いは、壷に活けてあるひまわりの数で、3本と12本、15本の3パターンがある。 現在のSOMPO美術館に所蔵されているのは、15本のひまわりバージョンで、大きさも一番大きく縦1メートル、横76センチメートルのもので、もっとも鮮やかな黄色のひまわりと言われている。 他美術館所蔵の「ひまわり」と比較して、当館の「ひまわり」は来歴に不明確な点があること、またサインもないため、贋作説もある。 ただし、ファン・ゴッホ美術館の学芸員・保存修復技官らによる調査によれば、他人による加筆の跡はあるものの真作であるとの報告がなされている。 社会貢献活動 [ ]• 贈呈事業(1966年 -) 1965年にの前身である旧富士銀行によって開始した交通安全事業で、翌年からは当社の前身である安田火災海上保険が(現在の)と共に参加。 2005年からはみずほフィナンシャルグループ・明治安田生命保険・との4社体制で事業を行っており。 現在の損害保険ジャパン(2代目)となった2020年の第56回まで継続実施されている。 環境省企業・団体サポーター(2011年 - ) 提供番組 [ ] 現在 [ ] テレビ• (興亜火災時代から提供) ラジオ• 現在はなし 過去 [ ] テレビ• これは安田火災が、にあるの壁画修復事業に賛同したためである• () - 1枠のみ放映• (系)(提供表示は日産火災)• (テレビ朝日系)(提供表示は安田火災)• (フジテレビ系列、製作)• ()(提供表示は日本火災)• ()(提供表示は興亜火災)• (日本テレビ系列)(提供表示は興亜火災)• (同上)• (2014年9月 - )• 日本興亜損保時代から引き続き提供していた。 現在は『』に提供枠が移行。 ラジオ• 時報(13:00-16:00)、月~金12:59、13:59、14:59、15:59 CMソングに使用されている楽曲 [ ]• 『』 ()• 『』()• 『』()新CMキャラクターにを起用、企業CMに新垣、商品CMに上戸が担当。 『』()新垣が契約満了につき降板、再び上戸の単独起用になる。 『』() 関連項目 [ ] ウィキメディア・コモンズには、 に関連するメディアがあります。 - 2015年12月から当社のCMに起用中。 - 2015年12月から当社のCMに起用中。 - 2015年12月から当社のCMに起用中。 2019年9月まではのCMにも出演した。 - 前身の安田火災時代のCM起用• - 前身の日産火災時代のCM起用• - 前身の損保ジャパン時代のCM起用• - 前身の損保ジャパン時代のCM起用• - 前身の損保ジャパン時代のCM起用• - 前身の日本火災時代のCM起用• - 前身の興亜火災時代のCM起用• - 前身の日本興亜損保時代のCM起用• - 前身の日本興亜損保時代のCM起用• - かつての損保ジャパンの子会社で、合併前にへ全株式を譲渡(2016年10月に制に移行し、傘下となる)。 旧・損保ジャパン・ディー・アイ・ワイ生命保険。 脚注 [ ] []• 金融庁・平成18年5月25日• 「損保ジャパンと日本興亜の合併、金融庁が認可」 2014 年9月1日確認• PDF プレスリリース , SOMPOホールディングス株式会社, 2019年8月2日 , 2020年4月16日閲覧。 - NKSJホールディングス・損害保険ジャパン・日本興亜損害保険 3社連名によるリリース(配信元:NKSJホールディングス株式会社) 2012年3月23日(2014年9月4日閲覧)• PDF プレスリリース , NKSJホールディングス株式会社, 2012年8月13日 , 2020年4月14日閲覧。 PDF プレスリリース , NKSJホールディングス株式会社, 2014年8月1日 , 2020年4月12日閲覧。 プレスリリース , 損保ジャパン・ディー・アイ・ワイ生命保険株式会社, 2014年8月1日 , 2020年4月12日閲覧。 - NKSJホールディングス・損害保険ジャパン・日本興亜損害保険 3社連名によるリリース(配信元:NKSJホールディングス株式会社) 2014年8月27日(2014年9月1日閲覧)• - 損保ジャパン日本興亜ホールディングス・損害保険ジャパン日本興亜・損保ジャパン日本興亜ひまわり生命保険 3社連名によるリリース(配信元:損保ジャパン日本興亜ホールディングス株式会社) 2014年9月1日(2014年9月4日閲覧)• PDF プレスリリース , 損害保険ジャパン日本興亜、日立製作所(2社連名), 2015年10月5日 , 2020年4月9日閲覧。 PDF プレスリリース , 損害保険ジャパン日本興亜株式会社, 2019年3月6日 , 2020年4月9日閲覧。 PDF プレスリリース , SOMPOホールディングス株式会社, 2019年3月18日 , 2020年4月10日閲覧。 日産自動車が融資・人事面で主力行・興銀よりも準主力行・のほうが関係がより強い。 2001年11月22日各紙記事まとめ(2014年12月17日閲覧)• 2007年10月26日 毎日新聞• 2009年8月23日閲覧。 週刊フライデー2011年7月22日号80-81ページ• 朝日新聞 震災3~4日後の火災、「保険金免責は不当」提訴 気仙沼の3人 2011. 21 東京夕刊 15頁• ロイター日本版• 日本経済新聞2014年2月22日朝刊1面• 日本経済新聞• 毎日新聞• 日本経済新聞11月3日朝刊• 2014年12月23日 日本経済新聞 朝刊 5面• 2015年2月17日 日本経済新聞 夕刊 3面• - 損保ジャパン日本興亜DC証券株式会社 2014年9月1日• - 損保ジャパン日本興亜クレジット株式会社 2014年8月28日(2014年9月1日閲覧)• - SOMPOクレジット株式会社 2017年2月1日(2017年4月22日閲覧)• PDF プレスリリース , 損保ジャパン日本興亜保険サービス株式会社, 2019年10月29日 , 2020年4月7日閲覧。 NHK「知るを楽しむ 歴史に好奇心」テキスト 2008年4月1日発行(pp94~109)担当回• 小林英樹著 ゴッホの復活• 朽木ゆり子『ゴッホのひまわり 全点謎解きの旅』集英社pp. 151~191• PDF プレスリリース , 損害保険ジャパン、みずほフィナンシャルグループ、明治安田生命保険、第一生命保険(4社連名), 2020年4月6日 , 2020年4月14日閲覧。 参考文献 [ ]• 『広報室沈黙す』(、)• 旧安田火災をモデルとした経済小説• 毎日新聞2014年8月31日掲載記事「損保ジャパン日本興亜:9月1日発足 損保首位に」 2014年9月1日閲覧• 日本経済新聞2012年3月22日掲載記事「合併新会社社名「損害保険ジャパン日本興亜」社長に二宮氏」 2014年9月1日閲覧• 産経新聞2014年9月2日掲載記事「「損保ジャパン日本興亜」発足3メガの一角」 2014年9月2日閲覧 外部リンク [ ]• - チャンネル.

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日本損害保険協会 損保代理店試験/試験結果の確認

損保 ジャパン 日本 興亜

金融業界の中で、生保や証券、銀行などと同様に学生人気の高い 損保業界。 損害保険を扱うビジネスを展開しているという点において各社に大きな違いはありませんが、各社の海外展開や社風には違いが見られるようです。 本記事では就活生に高い人気を誇る損保業界について、 東京海上日動火災保険・三井住友海上・損保ジャパン日本興亜の3社に着目し、各社の事業や社風などを解説していきます。 本記事の構成• 損害保険・損保業界とは 損害保険とは、自然災害や自動者の衝突事故など、偶然の事故により生じた損害を補償するものです。 世の中には様々なリスクが存在します。 例えば個人であれば事故・盗難のリスク、そして企業であれば火災や輸送事故、故障といった予期せぬリスクです。 このようないつ起こるかわからないリスクに備え、 万が一の時に保険金の給付を通じて、人々の暮らしや企業活動を守り、安心を提供することが損害保険の役目です。 この損害保険を扱っているのが損保業界となります。 損保業界で働く新卒入社の社員の多くは 「営業部門」と 「損害サービス部門」のどちらかに配属されます。 ここで東京海上日動の新卒採用HPを参考にしながら、実際にどのような働き方をするのかを確認していきましょう。 営業部門 リスクコンサルティングを行いお客様のニーズに合った最適な保険商品の提供、事故を未然に防ぐための提案を行っています。 営業には、主に2つの業務があります。 まず リスクコンサルティング。 お客様のさまざまなリスクを分析し、ニーズを把握して、最適な保険商品を提供していくと共に、事故を未然に防ぐための提案も行っていきます。 もう一つが 販売網の拡充・強化。 お客様と直接の接点を持つ代理店の販売力を強化するために代理店のサポートを担当しています。 営業は、担当する分野により3つの部門(パーソナル・コマーシャル・ディーラー)に分かれています。 ・パーソナル営業部門 地域ごとに所在する企業や個人のお客様に対して、代理店を通じて保険の提供を行います。 ・コマーシャル営業部門 商社、航空業界など業種単位で大企業を担当し、企業代理店と共にコンサルティング営業を行います。 ・ディーラー営業部門 自動車メーカーやカーディーラーをお客様、もしくは代理店として担当しています。 参考: 損害サービス部門 単に事故解決に向けてのサポートだけでなく、事故に遭って動揺しているお客様にご安心していただけるように心掛けています。 事故報告の受付から保険金の支払までを担当し、弁護士、医師、公認会計士、税理士などの社外ブレーンと連携して、事故の迅速、円満な解決に向けたレベルの高いサービスを提供しています。 また豊富な事故データをベースとした事故防止策の提案を営業と連携して行っていくのもこの部門の役割。 損害保険はカタチのない商品。 保険商品の品質を決定づけるのが損害サービスであり、損害保険会社の品質はこのサービスで決まると言っても過言ではありません。 参考: 要するに、営業部門は予期せぬリスクに備えたい顧客に対して損害保険の提供を行い、損害サービス部門が事故発生後におけるサポートを行うということになります。 事業内容から考える損保業界が求める人材 ここから損保業界の事業内容から業界が求める人材について説明していきます。 リテール営業の目標を一言でいうと、 代理店の売上を向上させることです。 代理店の顧客に対する新しい保険提案を一緒に考え、新規の契約確保のために、市場調査を行い、新しい営業先を絞り、一緒に開拓していく。 代理店のスタッフ採用の支援や、新人向けに保険の勉強会を開催する、など。 自分で販売するのではなく、販売戦略を考え、指導していく仕事です。 代理店経営の支援という方が近いかもしれません。 当社だけでなく複数の保険会社を扱う代理店もあります。 その中でいかにして当社のシェアを上げていくか。 そこが私たちの腕のみせどころでもある。 それぞれの代理店や顧客のビジネスと業界の置かれている現状を理解し、いかに優れた販売戦略を提案していけるか。 そして、パートナーとしての信頼を勝ち取れるか。 いろいろなノウハウはあるけれど、いちばんは クイックレスポンスと情熱ではないでしょうか。 参考: 損害保険業界におけるリテール営業の仕事の目的はパートナーである保険代理店の売上向上であり、そのために市場調査を行うことや、代理店の新人採用・教育を担当することになります。 社員が語っている通り、 「代理店経営の支援」に近い働き方をすることが分かります。 unistyleの記事である「」と照らし合わせると、損保のリテール営業では以下の3つの強みが求められていると考えられます。 関係者と信頼関係を構築し、課題やニーズを引き出し、解決のための提案から実行まで行うことができる• リーダーシップを発揮し、周囲の人と目標を共有し達成することができる• 損害保険会社は収益拡大を図っているため、 メガ損保3社すべてが海外展開を強化していますが、表からも分かる通り東京海上HDは正味収入保険料を占める海外事業の割合が高く、そして連結での決算では日系企業で最大の正味収入保険料を誇ることが分かります。 また、北米のみならず 欧州・アジアや中南米などでも安定して収益を上げていることから海外戦略に関しては明らかに業界で優位に立っています。 しかし東京海上日動火災保険に比べるとやはり海外売上規模は低いことが分かるため、米州などを始めとする新規領域の強化にも注力する必要があるでしょう。 損保ジャパン日本興亜HDに関しては、グローバル展開を 2つの軸で展開しているようです。 1つは欧米を軸とした先進国における スペシャルティ市場、そしてもう1つはアジア、ラテンアメリカを中心とする 新興国における取り組みの強化です。 損害保険業界大手の企業の決算状況についてまとめられています。 参考 3メガ損保各社の社風・組織風土 東京海上日動火災保険:自調自考を重視、そして若手に挑戦させ学ばせる環境 三井住友海上:チームワークを重んじる社風のもと、組織一丸でゴールを狙う 損保ジャパン日本興亜:自由闊達かつダイバーシティを重んじる風土 3メガ損保各社の選考フロー 3メガ損保各社の「20卒向け本選考」は以下のフローとなっています。 1 東京海上日動火災保険 2 三井住友海上 3 損保ジャパン日本興亜 最後に 今回は金融業界の1つとして学生人気の高い損害保険業界に関して、様々な視点でそれぞれの特徴を紹介させていただきました。 海外展開については各社異なる傾向がありますが、損害保険のビジネスは各社大きな違いはないため、実際に最前線で働く社員の声を積極的に聞くことで、業界の中でもどの企業が自分に合っているかを判断するべきだと思われます。 今回の記事で紹介した各社の違いももちろん参考にしてほしいですが、実際に足を運んで企業の良し悪しを判断することが最も重要だと思われます。 ぜひこの記事が皆さんの就職活動の助けになれば幸いです。

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ファミリーバイク特約とはどのようなものですか?/損保ジャパン

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金融業界の中で、生保や証券、銀行などと同様に学生人気の高い 損保業界。 損害保険を扱うビジネスを展開しているという点において各社に大きな違いはありませんが、各社の海外展開や社風には違いが見られるようです。 本記事では就活生に高い人気を誇る損保業界について、 東京海上日動火災保険・三井住友海上・損保ジャパン日本興亜の3社に着目し、各社の事業や社風などを解説していきます。 本記事の構成• 損害保険・損保業界とは 損害保険とは、自然災害や自動者の衝突事故など、偶然の事故により生じた損害を補償するものです。 世の中には様々なリスクが存在します。 例えば個人であれば事故・盗難のリスク、そして企業であれば火災や輸送事故、故障といった予期せぬリスクです。 このようないつ起こるかわからないリスクに備え、 万が一の時に保険金の給付を通じて、人々の暮らしや企業活動を守り、安心を提供することが損害保険の役目です。 この損害保険を扱っているのが損保業界となります。 損保業界で働く新卒入社の社員の多くは 「営業部門」と 「損害サービス部門」のどちらかに配属されます。 ここで東京海上日動の新卒採用HPを参考にしながら、実際にどのような働き方をするのかを確認していきましょう。 営業部門 リスクコンサルティングを行いお客様のニーズに合った最適な保険商品の提供、事故を未然に防ぐための提案を行っています。 営業には、主に2つの業務があります。 まず リスクコンサルティング。 お客様のさまざまなリスクを分析し、ニーズを把握して、最適な保険商品を提供していくと共に、事故を未然に防ぐための提案も行っていきます。 もう一つが 販売網の拡充・強化。 お客様と直接の接点を持つ代理店の販売力を強化するために代理店のサポートを担当しています。 営業は、担当する分野により3つの部門(パーソナル・コマーシャル・ディーラー)に分かれています。 ・パーソナル営業部門 地域ごとに所在する企業や個人のお客様に対して、代理店を通じて保険の提供を行います。 ・コマーシャル営業部門 商社、航空業界など業種単位で大企業を担当し、企業代理店と共にコンサルティング営業を行います。 ・ディーラー営業部門 自動車メーカーやカーディーラーをお客様、もしくは代理店として担当しています。 参考: 損害サービス部門 単に事故解決に向けてのサポートだけでなく、事故に遭って動揺しているお客様にご安心していただけるように心掛けています。 事故報告の受付から保険金の支払までを担当し、弁護士、医師、公認会計士、税理士などの社外ブレーンと連携して、事故の迅速、円満な解決に向けたレベルの高いサービスを提供しています。 また豊富な事故データをベースとした事故防止策の提案を営業と連携して行っていくのもこの部門の役割。 損害保険はカタチのない商品。 保険商品の品質を決定づけるのが損害サービスであり、損害保険会社の品質はこのサービスで決まると言っても過言ではありません。 参考: 要するに、営業部門は予期せぬリスクに備えたい顧客に対して損害保険の提供を行い、損害サービス部門が事故発生後におけるサポートを行うということになります。 事業内容から考える損保業界が求める人材 ここから損保業界の事業内容から業界が求める人材について説明していきます。 リテール営業の目標を一言でいうと、 代理店の売上を向上させることです。 代理店の顧客に対する新しい保険提案を一緒に考え、新規の契約確保のために、市場調査を行い、新しい営業先を絞り、一緒に開拓していく。 代理店のスタッフ採用の支援や、新人向けに保険の勉強会を開催する、など。 自分で販売するのではなく、販売戦略を考え、指導していく仕事です。 代理店経営の支援という方が近いかもしれません。 当社だけでなく複数の保険会社を扱う代理店もあります。 その中でいかにして当社のシェアを上げていくか。 そこが私たちの腕のみせどころでもある。 それぞれの代理店や顧客のビジネスと業界の置かれている現状を理解し、いかに優れた販売戦略を提案していけるか。 そして、パートナーとしての信頼を勝ち取れるか。 いろいろなノウハウはあるけれど、いちばんは クイックレスポンスと情熱ではないでしょうか。 参考: 損害保険業界におけるリテール営業の仕事の目的はパートナーである保険代理店の売上向上であり、そのために市場調査を行うことや、代理店の新人採用・教育を担当することになります。 社員が語っている通り、 「代理店経営の支援」に近い働き方をすることが分かります。 unistyleの記事である「」と照らし合わせると、損保のリテール営業では以下の3つの強みが求められていると考えられます。 関係者と信頼関係を構築し、課題やニーズを引き出し、解決のための提案から実行まで行うことができる• リーダーシップを発揮し、周囲の人と目標を共有し達成することができる• 損害保険会社は収益拡大を図っているため、 メガ損保3社すべてが海外展開を強化していますが、表からも分かる通り東京海上HDは正味収入保険料を占める海外事業の割合が高く、そして連結での決算では日系企業で最大の正味収入保険料を誇ることが分かります。 また、北米のみならず 欧州・アジアや中南米などでも安定して収益を上げていることから海外戦略に関しては明らかに業界で優位に立っています。 しかし東京海上日動火災保険に比べるとやはり海外売上規模は低いことが分かるため、米州などを始めとする新規領域の強化にも注力する必要があるでしょう。 損保ジャパン日本興亜HDに関しては、グローバル展開を 2つの軸で展開しているようです。 1つは欧米を軸とした先進国における スペシャルティ市場、そしてもう1つはアジア、ラテンアメリカを中心とする 新興国における取り組みの強化です。 損害保険業界大手の企業の決算状況についてまとめられています。 参考 3メガ損保各社の社風・組織風土 東京海上日動火災保険:自調自考を重視、そして若手に挑戦させ学ばせる環境 三井住友海上:チームワークを重んじる社風のもと、組織一丸でゴールを狙う 損保ジャパン日本興亜:自由闊達かつダイバーシティを重んじる風土 3メガ損保各社の選考フロー 3メガ損保各社の「20卒向け本選考」は以下のフローとなっています。 1 東京海上日動火災保険 2 三井住友海上 3 損保ジャパン日本興亜 最後に 今回は金融業界の1つとして学生人気の高い損害保険業界に関して、様々な視点でそれぞれの特徴を紹介させていただきました。 海外展開については各社異なる傾向がありますが、損害保険のビジネスは各社大きな違いはないため、実際に最前線で働く社員の声を積極的に聞くことで、業界の中でもどの企業が自分に合っているかを判断するべきだと思われます。 今回の記事で紹介した各社の違いももちろん参考にしてほしいですが、実際に足を運んで企業の良し悪しを判断することが最も重要だと思われます。 ぜひこの記事が皆さんの就職活動の助けになれば幸いです。

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